壓縮機(jī)系統(tǒng)的冷凝溫度，是指制冷劑在冷凝器中冷凝時(shí)的溫度，該溫度相對(duì)應(yīng)的制冷劑蒸汽壓力即冷凝壓力。冷凝溫度是制冷循環(huán)中主要運(yùn)行參數(shù)之一，對(duì)于實(shí)際制冷裝置，由于其他設(shè)計(jì)參數(shù)變化范圍較小，冷凝溫度可以說(shuō)是最重要的運(yùn)行參數(shù)，它直接關(guān)系到制冷裝置的制冷效果，安全可靠性和能耗水平。蒸發(fā)溫度是指制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)沸騰時(shí)的溫度，它與相應(yīng)的蒸發(fā)壓力是對(duì)應(yīng)的，蒸發(fā)溫度也是制冷系統(tǒng)中重要的參數(shù)。蒸發(fā)溫度在理想狀態(tài)下即是制冷溫度，但是實(shí)際運(yùn)行中制冷劑的蒸發(fā)溫度比制冷的溫度要稍低3到5度。吸氣溫度是指制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)時(shí)的溫度，它一般比蒸發(fā)溫度高。因?yàn)檎舭l(fā)溫度時(shí)是制冷劑的飽和溫度，而吸氣溫度則為過(guò)熱氣體的溫度，此時(shí)制冷劑成為過(guò)熱氣體。這時(shí)的吸氣溫度與蒸發(fā)溫度的差值就是吸氣過(guò)熱度。

　　壓縮機(jī)的吸氣溫度與什么有關(guān)？

　　1.壓縮機(jī)的排氣越高，冷凝節(jié)流蒸發(fā)回避掉不去考慮，那么吸氣溫度就會(huì)跟著高，若低吸氣溫度就也低。

　　2.壓縮機(jī)的排氣溫度回避掉不去考慮。那么冷凝溫度越高回氣就跟著高，膨脹閥(或毛細(xì)管等節(jié)流閥)開(kāi)度越小越節(jié)流，壓縮機(jī)回氣就越低，相反就越高。

　　3.還與環(huán)境溫度有關(guān)。在冬季往往都是零下----十幾攝氏度，而在夏季，高溫的環(huán)境溫度會(huì)使冷凝節(jié)流蒸發(fā)發(fā)生變化，當(dāng)冷凝狀況良好的時(shí)候回氣都會(huì)達(dá)到接近20度。

　　綜上所訴，你可以發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)回氣的溫度歸根結(jié)底，最直接的因素就是冷凝的溫度。而造成冷凝溫度最直接變化的是排氣溫度和環(huán)境溫度